מה קרה בין 2015 ל־2026
במאמר הזה
לפני השבוע הזה, הרשומה העדכנית ביותר בבלוג הזה הייתה מספטמבר 2015. זהו פער של אחת עשרה שנים באמצע הבלוג, ונראה שעדיף להסביר אותו מאשר למלא אותו בשקט בדיעבד במאמרים שאיש לא כתב בזמנם.
הגרסה הקצרה
האתר הושאר לבדו. הוא לא נסגר, לא נמכר, לא הועבר למקום כלשהו ונשכח. הוא פשוט פעל בלי שאיש יטפל בו, ובמשך שלוש מהשנים האלה לא נוצר כאן אפילו מונה חדש אחד. דבר לא נכתב, לא תוקן ולא נענה בזמן הזה.
המונים המשיכו לספור כל הזמן.
מה לא קרה
לכל מי שיש כאן מונה, זה החלק שחשוב:
- שום דבר לא כובה. מונה שהוטמע ב־2013 המשיך לעלות ברציפות לאורך השנים השקטות.
- שום היסטוריה לא הושלכה. הסטטיסטיקה מהתקופה שלפני הפער היא אותה סטטיסטיקה שנפתחת היום.
- שום דבר לא נמכר והמבקרים של איש לא נמסרו לאחרים. התקופה השקטה הייתה הזנחה, לא שינוי בעלות.
המונה הוותיק ביותר באתר הזה שעדיין סופר נוצר ב־2006. הוא פועל כבר עשרים שנה – לאורך שלוש שנים שבהן איש לא השגיח, ודרך כתיבה מלאה מחדש של התוכנה שמתחתיו. הוא לא הרגיש דבר מכל זה, וזאת כמעט המחמאה הגדולה ביותר שאפשר לתת למונה מבקרים.
איך זה נראה מבפנים
תוכנה שאיש לא מתחזק אינה עומדת מלכת. היא מתבלה בשקט, ומבחוץ הכול נראה תקין. כשהעבודה התחדשה השנה, היו באתר עיצובי מונים שהפסיקו להצטייר ולא החזירו דבר, שאילתות מסד נתונים שעדיין פנו לטבלאות שלא היו קיימות כבר שנים, וקובץ יומן שגדל אל מעבר לגיגה־בייט מפני שהגדרת דחיסה אחת הייתה שגויה במשך זמן רב מאוד.
שום דבר מזה לא היה גלוי למבקר. הכול היה אמיתי, והכול היה כך במשך שנים לפני שמישהו בדק.
מה השתנה השנה
הכול נבנה מחדש במקום להסתפק בטלאים. החלקים שסביר ביותר שישפיעו:
- מסלול הספירה אינו מגדיר שום עוגייה ואינו קורא דבר מהמכשיר של המבקר.
- בוטים מזוהים ונמדדים בנפרד, כך שאפשר לראות איזה חלק מהתעבורה מעולם לא היה אדם.
- העיצובים הישנים נשמרו. מוני תמונות הסיביות משנת 2006 עדיין עובדים, ולצידם יש חדשים.
- אפשר להפוך את דפי הסטטיסטיקה לפרטיים, ואת המידע אפשר לייצא.
- כבר אין פרסומות בדפי הסטטיסטיקה כיום.
כל אחד מאלה ראוי לרשומה משלו, ויקבל אחת.
למה בכלל לכתוב את זה
כי האפשרות האחרת הייתה לחזור לפרסם ולהשאיר את התאריכים שם ללא הסבר. פער שמכירים בו הוא רק פער. פער שמטייחים הוא סיבה לא לבטוח בכל מה שמתפרסם אחריו.
ולסיום הערה מעשית אחת: מונה שהיה כאן לפני השנים השקטות והתקלקל בשלב כלשהו ראוי לבדיקה נוספת. חלק גדול ממה שהיה מקולקל כבר תוקן, וכמעט בוודאות המונה וההיסטוריה שלו עדיין במקומם.